Так называемые «особые» автомобильные номера вскоре, может быть, будут продавать официально, через специальные аукционы. Во всяком случае, законопроект об этом внесен в Госдуму. Авторы инициативы уверены, черный рынок «блатных номеров» будет уничтожен, но эксперты сомневаются, что эта мера сработает.Законопроект «О порядке предоставления государственных регистрационных знаков личных автомототранспортных средств «особенного» образца» внес на рассмотрение Государственной думы первый зам руководителя комитета по безопасности Михаил Гришанков («Единая Россия»).
Из текста законопроекта и пояснительной записки к нему следует, что «особые» номерные знаки следует продавать в открытую через интернет-аукционы. Это, во-первых, позволит образовать для бюджета новый источник доходов и, во-вторых, уничтожит коррупционную составляющую в процессе присвоения номеров.
Авторы полагают, что организовывать торги будут государственные органы субъектов РФ. В перечень индивидуальных регистрационных кодов, выставляемых на продажу, будут включены «варианты, представляющие, по мнению органа власти субъекта РФ, интерес для его участников», а также «соответствующие предложения граждан и юридических лиц, желающих принять участие в проводимых электронных продажах».
Однако предложения всё равно придётся согласовывать с регистрирующими органами. Как рассказал Гришанков, инициатором и одним из основных авторов законопроекта является губернатор Пермского края Олег Чиркунов.
«Идея о продаже номеров была высказана Олегом Анатольевичем около года назад. В течение всего этого года мы согласовывали проект с ГИБДД, МВД и другими инстанциями, – говорит депутат. – В частности, в начале осени готовность пойти путём открытой продажи номеров выразил глава Госавтоинспекции Виктор Кирьянов». По словам депутата, в ходе подготовки законопроекта его авторам пришлось внимательно изучить все пути, которыми красивые и запоминающиеся номера добываются сегодня.
«Первый путь – просто счастливый случай, вроде рулетки: человеку в порядке живой очереди достался яркий номер. Второй путь – по знакомству: у соискателя номера есть связи в руководстве ГУВД или ГИБДД. Третий путь – нет личных знакомых, но зато есть большое количество денежных знаков, с помощью которых он получает тот номер, о котором мечтал. Последние два пути, как легко понять, часто совпадают», – сообщил депутат. По мнению Гришанкова, начало открытой продажи номеров просто легализует торговый процесс, и без того имеющий место.
В том, что «красивые» номера найдут спрос у российского потребителя не сомневается генеральный директор Русского аукционного дома Александр Куранчев не сомневается, что «красивые» номера найдут спрос у российского потребителя.
«Это будет востребованная позиция у определенной категории наших соотечественников, считающих подобные номера своеобразным знаком отличия, – сказал эксперт. – Конечно, потенциальный объем рынка представить себе трудно – но мы бы охотно согласились провести пробные торги по этим позициям». Что касается итоговой стоимости подобных номеров – то она, видимо, все же будет ограничена стоимостью нового автомобиля. К примеру, номера за 10 тыс. евро уходить будут вряд ли – все-таки возить на двух металлических пластинах своего автомобиля ещё один автомобиль мало кто захочет, уверен эксперт.
С Куранчевым согласился Виктор Травин, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев. «В Москве сам по себе хороший знак стоит до 100 тыс. рублей. Это предел. И только с «блатным талоном» стоимость номера может доходить до $15 тыс.», – говорит он.
Травин, впрочем, полагает, что «чёрный рынок» регистрационных знаков от введения аукционов не исчезнет. «У нас в России «красивый» номер – не признак хорошего вкуса, как во всем мире, а признак связей во власти, в органах ГИБДД в частности, – объяснил правозащитник. – Важно не то, что буквы красивы, а то, что с ними можно безнаказанно уехать от любого инспектора ГИБДД. Инспектор стоит на дороге, видит машину с номерами 001 – и, естественно, не останавливает её, что бы человек за рулём ни нарушал. Нарушитель уходит от наказания, потому что «всё равно уйдёт, а у меня будут неприятности».
«Если завтра аналогичные номера появятся на аукционах – инспекторы по-прежнему будут махать на них рукой. Откуда им знать, приобрел автовладелец этот номер или получил по блату? И пока мысль о том, что машины с определенным сочетанием цифр и букв на номерах ему тормозить нельзя, не исчезнет из его сознания – толку от этой меры не будет».
Вдобавок, напоминает Травин, «служебные» номера, напрямую намекающие на связь с определёнными властными органами, в свободную продажу всё равно не поступят. А значит их будут по-прежнему продавать подпольно.
